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« V6 OM642 pour un ML, refroidisseur d'huile déjà contrôlé, exactement ce qu'il fallait. Compression et étanchéité vérifiées, ça change des casses classiques. »
MA
MF Auto
OM642 · Marseille
Le V6 diesel OM642 est réputé robuste et coupleux. Son point faible emblématique : les joints du refroidisseur d'huile, à l'origine de fuites, un point systématiquement contrôlé sur nos blocs reconditionnés. Un moteur haut de gamme à fort panier, idéal en remplacement plutôt qu'un changement de véhicule.
Le V6 diesel OM642 est réputé robuste et coupleux. Son point faible emblématique : les joints du refroidisseur d'huile, à l'origine de fuites, un point systématiquement contrôlé sur nos blocs reconditionnés. Un moteur haut de gamme à fort panier, idéal en remplacement plutôt qu'un changement de véhicule.
Points faibles connus : joints du refroidisseur d'huile (fuite classique), turbo, injecteurs, clapets d'admission (swirl). C'est précisément ce qu'un moteur reconditionné et contrôlé (compression + étanchéité) permet d'écarter : on ne vend pas la loterie de la casse.
Comptez généralement entre 2800 € et 4500 € pour un 3.0 V6 CDI Mercedes OM642 testé et garanti 12 mois, selon la version et la disponibilité. Le devis exact se fait avec votre plaque ou votre référence moteur : voir les moteurs OM642 disponibles sur renauto.fr.
À lire aussi : tous les avis vérifiés · régler sur place au garage · Le Repaire.
« V6 OM642 pour un ML, refroidisseur d'huile déjà contrôlé, exactement ce qu'il fallait. Compression et étanchéité vérifiées, ça change des casses classiques. »
Note 5,0/5 sur 1 avis vérifiés. Le V6 diesel OM642 est réputé robuste et coupleux. Son point faible emblématique : les joints du refroidisseur d'huile, à l'origine de fuites, un point systématiquement contrôlé sur nos blocs reconditionnés. Un moteur haut de gamme à fort panier, idéal en remplacement plutôt qu'un changement de véhicule.
Chez Renauto, un 3.0 V6 CDI Mercedes OM642 reconditionné, testé et garanti 12 mois se situe généralement entre 2800 € et 4500 €, selon la version et la disponibilité. Demandez un devis exact avec votre plaque ou votre référence.
Le OM642 (3.0 L diesel V6) équipe notamment : E320/E350 CDI, ML, GL, S320 CDI, Sprinter, Viano (variantes 642.920 / 642.930). Marques : Mercedes-Benz.
Oui : chaque bloc passe un contrôle de compression et d'étanchéité avant expédition, et part avec une garantie 12 mois aux conditions écrites.
Oui. Vous pouvez venir régler votre commande à notre garage de Rosny-sur-Seine (78710) sur rendez-vous (Espèces, Carte bancaire, Virement). Le moteur est ensuite livré en France, Espagne et Portugal.
Devis avec votre plaque, livraison FR · ES · PT, ou retrait au garage sur rendez-vous avec règlement sur place.